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图①：歼—10战机。中国航空博物馆供图 图②：C919国产大飞机。徐炳南摄

中国航空博物馆室外展区。万 辰摄

北京昌平区，大汤山下，中国航空博物馆，平西府中心小学2024少小先队入队庆典在这里举行。

指导上绚烂红围巾的新队员们在“少年前锋号”战争机前合影眷恋。这架米格—15比斯战争机是抗好意思援朝干戈期间江苏省泰县(现泰州市姜堰区)姜堰小学举全校师生之力捐献而来的。

从衰退飞机到自主研制，从鸡犬相闻到成为平日交通器用，在航空博物馆，昂首仰望一架架静静伫立的飞机：它们虽已不再翱翔，却画出了一条条劲舞天穹的瞩目航路；虽已不再轰鸣，却敷陈着我国航空工业由弱到强的凝视设置。

从无到有，宇宙东说念主民一条心

齐门师范大学附中育鸿学校学生梁曦月每年齐会来中国航空博物馆参不雅，故事听得多了，梁曦月当起了小小陶冶员，把“少年前锋号”战争机的历史讲给一说念参不雅的同学。

新中国航空工业在“一张白纸”上开基立业，抗好意思援朝干戈爆发时，东说念主民空军成立才不到一年，作战飞机不及200架。

远赴朝鲜战场作战的中国东说念主民志愿军飞机修理量、浪掷性器材需求量激增。1951年4月17日，新中国航空工业在焚烧硝烟中出身，《对于航空工业确立的决定》颁布，航空工业措置委员会矜重成立。

几个月后，推敲部门苛刻航空工业发展决策，中央决定拿出价值60亿斤小米的资金开展航空工业确立。

“价值60亿斤小米”——巨款的背后，披败露新中国对航空的渴慕和追求。

在宇宙东说念主民“保家卫国”的飞扬下，28岁的豫剧演员常香玉，干了一件震荡宇宙的大事——向正在野鲜作战的中国东说念主民志愿军捐献一架战争机。这架“香玉剧社号”米格—15战争机，行为历史的见证，如今存放在中国航空博物馆里。

但其时的常香玉仅仅西安城里“香玉剧社”的社长，手里并莫得若干钱。她卖掉了家中的卡车和房产，辅导“香玉剧社”从西安启程，开动了行程万里的巡回义演。历时半年，共献艺178场，不雅众30多万东说念主。很快，飞机购得了，被定名为“香玉剧社号”插足战争。

与此同期，“为最可人的东说念主购买飞机大炮”的捐钱飞扬席卷了每一个社会层面、每一个社会旯旮。

天津仁立实业公司捐赠18架飞机，定名为“仁立号”；北京石景山钢铁厂的员工们义务加班、捡废铁多造钢铁，捐献了“石景山钢铁号”……放弃1952年5月31日，宇宙捐钱总和达55650.6亿元旧币，可购买战争机3710架。

一年两个月后，常香玉随慰问团到战场慰问献艺。此时，故国百行万企捐赠的战机正在他们的头顶飞行。

2021年，空军公布一张老相片：年青的常香玉手捧一架米格—15战争机模子。这个模子是抗好意思援朝志愿军一级战争英雄王海，用击落的好意思军战机残缺制成，赠予常香玉的。

如今，王海曾驾驶的“战鹰”——编号2249的米格—15战争机，就陈设在“香玉剧社号”旁。

两架并肩陈设的战机，宇宙东说念主民一条心的印证。在抗好意思援朝干戈获得得手后，中国空军还是领有种种机型预备3000余架。

从“0”到“20”，三代东说念主漫空努力奋飞

在博物馆盛大突出战机中，有赵宝桐、王海、张积慧、刘玉堤和李汉等多位英雄所驾驶过的米格—15型飞机。

一家幼儿园的小一又友来参不雅，对机身上的五角星格外敬爱。园长安秀娟告诉他们：“五角星数目代表这架飞机也曾击伤击落的敌机数目，驾驶这架战机的飞行员名叫刘玉堤，创造过一次空战击落4架敌机的记载……”

刘玉堤的女儿刘飞保说，老东说念主临终前，抗争着抬起瘦削的手，强忍肉体的剧痛，用尽全身力气，高深地写下“大大发展轰炸机”。

刘玉堤的家东说念主中有8位投身空军，从事与飞行推敲的责任，外孙陈浏是最年青的一位。2019年10月1日，歼—20受阅编队初次飞过天安门上空。陈浏，即是5名歼—20飞行员中的一员。

米格—15、歼—7、歼—10、歼—15、歼—20……新中国航空工业创建以来，完成了从飞机维修到引进坐蓐，到自主瞎想，再到自主改进的贯穿越过。

这其中，歼—10型飞机是我国自行瞎想具有孤独常识产权的先进飞机。它的研制得手美丽我国进入了世界上能研制三代战争机的少数强国行列。

博物馆里这架机身有些斑驳的1001号歼—10战机，是1998年3月23日首飞时使用的原型机。

“航医说，让我上飞机之前量个脉搏。她一量，一分钟150屡次，平时咱一分钟60屡次的脉搏。”试飞员雷强回忆驾驶歼—10战机初次试飞的场景，“这架飞机还从来莫得离过陆地，很有可能上去就回不来。”

外洋新式飞机研制，新品袭取率时时不会高出30%。歼—10行为我国第一款自主研制的第三代战机，使用的高新工夫高出了60%。新品袭取率越高，工夫跨度越大，风险就越大。

滑行、加快、腾飞……清翠东说念主心的20分钟事后，雷强驾驶着歼—10战机稳稳地降落在跑说念上，下飞机时，扫数东说念主冲他承诺饱读掌，雷强却扭偏激哭了。

他把首飞纪实的摄像带拿回家播放，父亲雷雨田是新中国第一代飞行员。“看了一遍后，老爷子说，你们齐睡吧，我再看转眼。到深夜，一看若何还有灯光，我发现父亲坐在小板凳上还在看，流着眼泪。”雷强说。

散步航空博物馆，从国产第一批第一架亚音速喷气式歼击机到我国自行瞎想、制造的超音速喷气式歼击机，从强击机、轰炸机到运载机、直升机，从我国第一架预警机到第一架电子侵扰机……如今，国产各式型号的飞机已林林总总。

从“飞两遍”到“飞入寻常匹夫家”，飞机成为日常出行的交通器用

2019年国庆阅兵，168架战机飞过天安门广场后，“飞机再也不必飞两遍了”这句话连忙刷屏汇聚，中国东说念主的自重与傲气言外之意。

1949年9月，刚刚成立的南苑飞行中队，接到了一项历史性的光荣任务——建国大典受阅飞行。

“筹商到其时飞机唯有17架，周恩来总理苛刻，领队的9架飞机飞行速率快，不错在通过天安门后立即折返，再飞一遍。”博物馆陶冶员万辰走到一架P—51型战争机前先容，“这即是建国大典上飞了两遍的飞机。”

建国大典那天，飞机从天上呼啸而过，清华大学航空工程系的同学们则用一辆推车，载着亲手作念的纸飞机灯，通过校阅台。

“纸飞机灯游行时，有东说念主对着咱们高喊‘但愿你们以后瞎想出中国东说念主我方的飞机来’，我走在军队中，潸然泪下。”行为饰演方阵一员的程经常，如今已须发皆白，回忆起其时的情状依然清翠不已。

储藏于航空博物馆的歼教—1老师机，是新中国自行瞎想制造的第一架飞机和第一种喷气式飞机，程经常任总体瞎想组组长。还有新中国出口最多的低级老师机初教—6、自行研制的超音速飞机强—5……博物馆里不少飞机，齐印刻着程经常奋发的身影。

2017年5月5日，我国领有统共自主常识产权的新一代大型喷气式客机C919腾空而起，行为大家参谋人团成员，程经常拄入手杖全程不雅看。“我感到这即是历史，一个前进的历史，走向后光的历史!”老东说念主饱含热泪。

博物馆室外展区中，一架民用客机上红色的“北京”二字，在阳光下熠熠生辉。

这架“北京”号客机，开导了天津—汉口—广州航路，见证了国内民用航空线的矜重启用。

1950年8月1日，“北京”号载着20余名乘客从广州腾飞，挨次越过珠江、长江、淮河和黄河四大流域，从山峦转念的华南飞向华北放心的大平原。

70多年后，2023年5月28日，一架雷同从南边飞往朔方的飞机载着130余名乘客稳稳降落。“坐在C919国产大飞机上，我感到无比自重。”在齐门机场T2航站楼的到达大厅，参加贸易首航的乘客振作地敷陈着伺机体验。

如今，新中国民航业已达成了历史性越过。2023年，我国民用运载机场完成搭客蒙胧量达125976.6万东说念主次，空运汇聚不仅遍布宇宙，也早已布满世界各地。

博物馆中心广场上，一组铜铸雕琢兀立在长180米、宽24米的大路上。大路以“中国航空之父”冯如的雕琢为最先，他向着天外，昂然挺胸。

“冯如是中国瞎想制造飞机并得手飞行的第一东说念主。1911年，他带着我方制造的两架飞机从好意思国回到故国，发展故国的航空做事。”博物馆副馆长刘建同说，“一代代航空东说念主以飞行的精神为中华英才扬起了奋飞的翅膀。如今，飞机已‘飞入寻常匹夫家’，成为老匹夫日常出行的交通器用。当历史照进试验，但愿每个不雅众齐能感受到这股进取的力量。”

版式瞎想：张丹峰

《 东说念主民日报 》( 2024年06月22日 07 版)